<\/span><\/h4>\n<\/li>\n<\/ul>\n–Incrementar la eficiencia<\/strong> de las empresas y del sistema de transporte mediante la digitalizaci\u00f3n, la sostenibilidad, la conectividad, la renovaci\u00f3n de los sistemas y la introducci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas en el sector.<\/p>\n–Interoperabilidad de los procesos<\/strong> de los diferentes actores involucrados en el transporte de mercanc\u00edas. Se considera necesario promover, no solo la modernizaci\u00f3n de las empresas de transporte, sino tambi\u00e9n de los operadores de transporte y de las empresas cargadoras, como miembros indispensables de la cadena de transporte.<\/p>\n–Repercusi\u00f3n clara en la modernizaci\u00f3n<\/strong> de aut\u00f3nomos, peque\u00f1as y medianas empresas privadas: de transporte de viajeros por carretera, y de aut\u00f3nomos y pymes privadas que intervienen en el transporte de mercanc\u00edas por carretera.<\/p>\n <\/p>\n
\n- \n
<\/span>Mecanismo<\/strong><\/span><\/h4>\n<\/li>\n<\/ul>\n-Beneficiarias:<\/strong> Comunidades aut\u00f3nomas y ciudades de Ceuta y Melilla.<\/p>\n-Destinatarios \u00faltimos:<\/strong> Empresas privadas de transporte de viajeros por carretera y empresas privadas que intervienen en el transporte de mercanc\u00edas por carretera.<\/p>\n-\u201cFacilitadores\u201d:<\/strong> Proveedores de soluciones de modernizaci\u00f3n: Empresas de digitalizaci\u00f3n\u00a0(TDconsulting).<\/strong><\/p>\n<\/strong><\/p>\n <\/p>\n
[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_margin=\u00bb||0px|||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n
\n- \n
<\/span>Cuant\u00edas<\/strong><\/span><\/h4>\n<\/li>\n<\/ul>\nHasta 13.000 euros, seg\u00fan tipo de servicio y tama\u00f1o de la empresa.<\/p>\n
<\/p>\n
\n- \n
<\/span>Soluciones<\/strong><\/span><\/h4>\n<\/li>\n<\/ul>\nCada destinatario podr\u00e1 elegir hasta dos soluciones repartidas en las 9 categor\u00edas de modernizaci\u00f3n que propone el programa.<\/p>\n
<\/p>\n
\n- \n
<\/span>\u00bfQui\u00e9n puede solicitar el cheque? <\/strong><\/span><\/h4>\n<\/li>\n<\/ul>\n–Personas jur\u00eddicas privadas<\/strong>\u00a0que se incluyan en la definici\u00f3n de pyme\u00a0de acuerdo con lo establecido en el Anexo I del Reglamento (UE) 651\/2014,\u00a0y las personas f\u00edsicas<\/strong>, cuando, en ambos casos, cumplan alguna de las siguientes condiciones.<\/p>\n\n- \n
\n- \n
\n- Una autorizaci\u00f3n de transporte p\u00fablico de mercanc\u00edas habilitante para hacer transporte con veh\u00edculos o conjuntos de\u00a0veh\u00edculos de m\u00e1s de 3,5 tn<\/strong>. de masa m\u00e1xima, identificada con la clave MDPE.<\/li>\n
- Una autorizaci\u00f3n de\u00a0transporte p\u00fablico discrecional de viajeros<\/strong>\u00a0en autob\u00fas, identificada con la clave VDE.<\/li>\n
- Una autorizaci\u00f3n de\u00a0transporte p\u00fablico de mercanc\u00edas<\/strong>, habilitante para hacer transporte con veh\u00edculos de hasta 3,5 tn de masa m\u00e1xima, identificada con la clave MDLE.<\/li>\n
- Una autorizaci\u00f3n de\u00a0operador de transporte<\/strong>\u00a0habilitante para intermediar en la contrataci\u00f3n de transportes p\u00fablicos de mercanc\u00edas, identificadas registralmente con la clave OT.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n
–A la fecha de solicitud de la ayuda<\/strong>\u00a0presten\u00a0servicio p\u00fablico de transporte urbano en autob\u00fas<\/strong>\u00a0y estuvieran\u00a0exentas<\/strong>\u00a0de la obtenci\u00f3n de alguna de las\u00a0autorizaciones<\/strong>\u00a0incluidas en la letra\u00a0A)<\/strong>\u00a0del presente apartado.<\/p>\n–Intervengan en el proceso de transporte de mercanc\u00edas como cargador\/descargador o expedidor\/receptor,<\/strong>\u00a0tal y como se refleja en la Ley 16\/1987, de 30 de julio, en el documento de control y en el ADR.<\/p>\n <\/p>\n
\n- \n
<\/span>Paso a paso<\/strong><\/span><\/h4>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n- Publicaci\u00f3n.<\/strong> Cada comunidad Aut\u00f3noma y las ciudades de Ceuta y Melilla publicar\u00e1n las convocatorias.<\/li>\n
- Solicitud.<\/strong> Una vez publicadas, los destinatarios \u00faltimos podr\u00e1n solicitarlas en la comunidad donde tengan su residencia fiscal siguiendo el procedimiento establecido cada convocatoria.<\/li>\n
- Resoluci\u00f3n.<\/strong> Una vez resuelto el proceso de concesi\u00f3n de ayuda, el destinatario recibir\u00e1 el \u00abCHEQUE MODERNIZA\u00bb por la cuant\u00eda correspondiente a las actuaciones para las que se solicita la ayuda.<\/li>\n
- Acuerdo.<\/strong> El destinatario final y el Proveedor firman un Acuerdo de Prestaci\u00f3n de Soluciones de Modernizaci\u00f3n conforme al modelo y el procedimiento establecido en las convocatorias de las CCAA.<\/li>\n
- Cesi\u00f3n.<\/strong> El destinatario \u00faltimo ceder\u00e1 al Proveedor de Soluciones el derecho al cobro (\u00abcheque moderniza\u00bb) por el importe asociado.<\/li>\n
- Justificaci\u00f3n.<\/strong> Tras la prestaci\u00f3n de la soluci\u00f3n de modernizaci\u00f3n, el Proveedor, en nombre del destinatario \u00faltimo, deber\u00e1 presentar la justificaci\u00f3n de las acciones realizadas.<\/li>\n<\/ol>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
[\/et_pb_text][et_pb_image src=\u00bbhttps:\/\/tdconsulting.es\/redirect\/wp-content\/uploads\/calendario-orientativo-cheque-moderniza.jpg\u00bb title_text=\u00bbcalendario orientativo cheque moderniza\u00bb align=\u00bbcenter\u00bb _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb width=\u00bb73%\u00bb max_width=\u00bb94%\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb custom_margin=\u00bb16px|||||\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n
\n- \n
<\/span>Soluciones de modernizaci\u00f3n<\/strong><\/span><\/h4>\n<\/li>\n<\/ul>\n-Categor\u00eda 1<\/strong>: Gesti\u00f3n de documentos de control electr\u00f3nicos.<\/p>\n-Categor\u00eda 2:<\/strong> Sistema de tac\u00f3grafo inteligente de segunda generaci\u00f3n.<\/p>\n-Categor\u00eda 3:<\/strong> Integraci\u00f3n de documentos de control electr\u00f3nicos en los sistemas de gesti\u00f3n.<\/p>\n-Categor\u00eda 4:<\/strong> Implantaci\u00f3n de sistemas TMS\/ERP.<\/p>\n-Categor\u00eda 5:<\/strong> Implantaci\u00f3n de sistemas SAE.<\/p>\n-Categor\u00eda 6:<\/strong> Actualizaci\u00f3n sistemas SAE.<\/p>\n-Categor\u00eda 7:<\/strong> Ayudas a los servicios de transporte para viajeros.<\/p>\n-Categor\u00eda 8:<\/strong> Implantaci\u00f3n de aplicaciones para reclamaciones por medios electr\u00f3nicos.<\/p>\n-Categor\u00eda 9:<\/strong> Mejora del sistema de ticketing.<\/p>\n <\/p>\n
\n- \n
<\/span>Proveedores de la ayuda<\/strong><\/span><\/h4>\n<\/li>\n<\/ul>\nDesde TDconsulting ofrecemos soluciones aplicables a la categor\u00eda 4 \u201cImplantaci\u00f3n de sistemas TMS\/ERP\u201d\u00a0y categor\u00eda 5\u00a0\u201cImplantaci\u00f3n de sistemas SAE\u201d.<\/p>\n
[\/et_pb_text][et_pb_button button_url=\u00bbhttps:\/\/tdconsulting.es\/redirect\/soluciones-categoria-4-sage-50-optimus-y-alquitools-borrador\/\u00bb button_text=\u00bbSoluciones categor\u00eda 4″ button_alignment=\u00bbcenter\u00bb _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_button][et_pb_button button_url=\u00bbhttps:\/\/tdconsulting.es\/redirect\/soluciones-categoria-5-fleetcentinel\/\u00bb button_text=\u00bbSoluciones categor\u00eda 5″ button_alignment=\u00bbcenter\u00bb _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_button][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n
Para esta ayuda, los costes de tramitaci\u00f3n (consultor\u00eda) SON GRATUITOS,<\/strong> ya que est\u00e1n contemplados dentro de los costes del proyecto, considerados costes indirectos.\u00a0\u00a0<\/p>\n[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.17.4″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u00bfQu\u00e9 es el cheque moderniza?\u00a0 Entra en el marco del Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia, financiado por la Uni\u00f3n Europea. Se aprueba la concesi\u00f3n directa, a las comunidades aut\u00f3nomas y a las ciudades de Ceuta y Melilla, de ayudas para la modernizaci\u00f3n de empresas privadas de transporte de viajeros prestadoras de servicios de transporte por carretera, y de empresas privadas que intervienen en el transporte de mercanc\u00edas por carretera. Objetivos de las ayudas -Incrementar la eficiencia de las empresas y del sistema de transporte mediante la digitalizaci\u00f3n, la sostenibilidad, la conectividad, la renovaci\u00f3n de los sistemas y la introducci\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas en el sector. -Interoperabilidad de los procesos de los diferentes actores involucrados en el transporte de mercanc\u00edas. Se considera necesario promover, no solo la modernizaci\u00f3n de las empresas de transporte, sino tambi\u00e9n de los operadores de transporte y de las empresas cargadoras, como miembros indispensables de la cadena de transporte. -Repercusi\u00f3n clara en la modernizaci\u00f3n de aut\u00f3nomos, peque\u00f1as y medianas empresas privadas: de transporte de viajeros por carretera, y de aut\u00f3nomos y pymes privadas que intervienen en el transporte de mercanc\u00edas por carretera. Mecanismo -Beneficiarias: Comunidades aut\u00f3nomas y ciudades de Ceuta y Melilla. -Destinatarios \u00faltimos: […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":28398,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[106,309,312,311,212,310],"class_list":["post-28397","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-ayudas","tag-cheque-moderniza","tag-modernizacion-del-transporte","tag-programas","tag-subvenciones","tag-transporte"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tdconsulting.es\/redirect\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28397","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tdconsulting.es\/redirect\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tdconsulting.es\/redirect\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tdconsulting.es\/redirect\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tdconsulting.es\/redirect\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28397"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/tdconsulting.es\/redirect\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28397\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28406,"href":"https:\/\/tdconsulting.es\/redirect\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28397\/revisions\/28406"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tdconsulting.es\/redirect\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28398"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tdconsulting.es\/redirect\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28397"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tdconsulting.es\/redirect\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28397"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tdconsulting.es\/redirect\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28397"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}